37,8% |
студентов г. Москвы отрицательно оценивают деятельность ГУП "Мосгортранс". |
60% < |
студентов г. Москвы отрицательно относятся к введению автоматизированной системы контроля проезда и перевозки пассажиров в наземном городском транспорте ("Антизаяц") |
- Студенческая молодежь столицы в большинстве своем отрицательно оценивает деятельность ГУП "Мосгортранс" (37,8% отрицательно/более отрицательно, чем положительно), положительно относятся 31,7% (положительно/более положительно, чем отрицательно) опрошенных, при этом 30,5% - затруднившиеся с ответом.
- В большинстве своем студенческая молодежь знает о введении в г.Москве автоматизированной системы контроля проезда и перевозки пассажиров в наземном городском транспорте ("Антизаяц") - 87,4%.
- Более 60% студентов города Москвы отрицательно относятся к введению автоматизированной системы контроля проезда и перевозки пассажиров в наземном городском транспорте ("Антизаяц"), поддерживают данное нововведение 20,0%.
- В большинстве своем студенческая молодежь города Москвы советовала ГУП "Мосгортранс" для улучшения обслуживания пассажиров - "Убрать автоматические контролеры", "Приобрести новый автотранспорт" и "Увеличить число транспортных средств на маршрутах".
26 августа 2003 г. Правительство Москвы приняло постановление о введении в городском наземном транспорте новой автоматизированной системы контроля проезда и перевозки пассажиров (АСКП). По планам московского правительства, к концу 2005 года до 70% столичного наземного общественного транспорта должно быть оборудовано системой АСКП.
Впервые система АСКП была успешно применена в Зеленограде феврале 2001 года, позволив значительно (более чем в два раза) увеличить ежемесячный сбор выручки.
Главная идея нововведения - избавление от "зайцев", и, следовательно - повышение сборов платы за проезд. Основные аргументы в пользу введения электронных турникетов сводятся к тому, что система позволит сократить дотации из городского бюджета, расходуемые на содержание наземного транспорта, а также повысит удобство и комфорт для пассажиров, снизит загруженность наземного транспорта. Кроме того, в "Мосгортрансе" одно из преимуществ системы "электронных кондукторов" видят в возможности просчитывать пассажиропоток и устанавливать число льготников, за которых платит правительство.
В марте 2005 г. Информационно-аналитическим порталом "SOCIUM" было проведено социологическое исследование, целью которого являлось изучение общественного мнения московских студентов по отношению к ГУП "Мосгортранс", и, в частности, отношение к системе АСКП. Было опрошено 589 респондентов по выборке, репрезентирующей студенческую молодежь г.Москвы, в зависимости от статуса ВУЗа (государственные/коммерческие), специализации факультетов (гуманитарные/естественные) и по основным социально-демографическим признакам. Ошибка выборки не превышает 5 %.
Распределение ответов на вопрос:
"Скажите, пожалуйста, как бы Вы могли оценить деятельность
ГУП "Мосгортранс", выполняющего перевозки пассажиров наземным транспортом в г. Москве?"
Позиция |
в % к общей сумме опрошенных |
Положительно |
8,5 |
Более положительно, чем отрицательно |
23,2 |
Нейтрально |
30,5 |
Более отрицательно, чем положительно |
25,6 |
Отрицательно |
12,2 |
Итого: |
100 |
Распределение ответов на вопрос:
"Скажите, пожалуйста, знаете ли Вы о введении в г. Москве автоматизированной системы контроля проезда и перевозки пассажиров в наземном городском транспорте ("Антизаяц")?"
Позиция |
в %, к общей сумме опрошенных |
Да, знают |
87,4 |
Нет, не знают |
9,5 |
Затруднились с ответом |
3,1 |
Итого: |
100 |
Распределение ответов на вопрос:
"Скажите, пожалуйста, как Вы относитесь к введению в г. Москве автоматизированной системы контроля проезда и перевозки пассажиров в наземном городском транспорте ("Антизаяц")?"
Позиция |
в %, к общей сумме опрошенных, в зависимости от ответивших по позиции "Да знаю" на вопрос о введении в г.Москве системы АСКП "Антизаяц" |
Положительно |
8,9 |
Более положительно, чем отрицательно |
11,1 |
Нейтрально |
19,5 |
Более отрицательно, чем положительно |
24,6 |
Отрицательно |
35,9 |
Итого: |
100 |
Распределение ответов на открытый вопрос: "Если Вы отрицательно относитесь к введению в г. Москве автоматизированной системы контроля проезда и перевозки пассажиров в наземном городском транспорте ("Антизаяц"), то с чем это связано?" (ответы приводятся в авторской стилистике):
- "Большие очереди при посадке и сложности при высадке пассажиров, постоянные скандалы"
- "Очень долго производится посадка пассажиров"
- "Это не помогает и денег больше платить приходится"
- "Постоянно опаздываю на занятия и работу из-за долгой посадки в транспорт"
- "Занимает много времени"
- "Стоянка увеличилась в 2 раза, что задерживает пассажиров";
- "Непродуманный механизм реализации программы, следовательно огромные очереди"
- "Сокращение рабочих мест, очереди, пробки"
- "С неэффективностью этой системы, "Антизаяц" - потеря средств и времени"
- "Система недоработана"
- "Неудобно заходить в автобус"
- "Увеличивается время стояния автобуса на остановках, да и не работает эта система зачастую"
- "Задержка движения и неэффективность"
- "Дорогостоящая система, потеря кондукторами рабочих мест, неудобная посадка пассажиров"
- "Неудобством и увеличением времени в пути"
- "Уменьшение пропускной способности, увеличение времени проезда"
- "Автобусы стали ходить медленнее в 2 раза" и д.р.
Обобщение ответов на открытый вопрос: "Скажите, пожалуйста, что бы Вы могли посоветовать ГУП "Мосгостранс" для улучшения обслуживания пассажиров?" (ответы приводятся в авторской стилистике):
- "Убрать автоматические контролеры"
- "Приобрести новый автотранспорт"
- "Увеличить число транспортных средств на маршрутах"
- "Прекратить разворовывание выделенных им средств"
- "Сократить интервалы между автобусами"
- "Понизить стоимость проезда"
- "Убрать турникеты, заделать дырки в "гармошках", чтобы не капало на голову"
- "Прекратить эксперимент с системой "Антизаяц" и придумать что-то поудобнее"
- "Увеличить количество автобусов, и не вводить систему "Аннтизаяц", а использовать кондукторов"
- "Ввести бесплатный проезд по студенческому билету"
- "Добросовестней работать"
- "Согласовывать расписание маршруток с автобусами"
- "Ввести обязательное оповещение об остановках в автобусах, троллейбусах, трамваях"
- "Увеличить количество точек продажи проездных билетов"
- "Ставить турникеты хотя бы на 2-х дверях"
- "Чтобы троллейбусы, автобусы, трамваи ходили до 01.30 ночи"
- "Отрегулировать расписание движения транспорта"
- "Пунктуальность транспорта!"
- "Увеличить количество контролеров в сопровождении дружинников"
- "Составить четкое расписание редко идущих автобусов, троллейбусов и т.д."
- "В России никакие улучшения в сфере обслуживания невозможны"
- и др.